ODM AESSXF/ALS řídicí kabel hnacího ústrojí
ODM (Organizovaný prodejce)AESSXF/ALS Kabel ovládání hnacího ústrojí
Aplikace:
Je určen pro automobilové nízkonapěťové signální obvody,AESSXF/ALS Kabel ovládání hnacího ústrojíJe vhodný pro použití v nízkonapěťových systémech v široké škále automobilů a motocyklů. Jeho vynikající tepelná odolnost a ozářený polyethylenový materiál mu zajišťují stabilitu i ve vysokoteplotním prostředí.
Strukturální vlastnosti:
1. Vodič: žíhaný měděný lankový drát zajišťuje dobré elektrické spojení a vodivost.
2. Izolace: Jako izolační materiál se používá zesítěný polyethylen (XLPE), který je vysoce tepelně odolný a chemicky stabilní a může dlouhodobě fungovat při teplotách až 120 °C.
3. Stínění: včetně odpojovacího drátu a hliníkové polyesterové fólie (AI-Mylar páska), které poskytuje vynikající stínící účinek a účinně zabraňuje elektromagnetickému rušení.
4. Plášť: Vnější vrstva je vyrobena z polyvinylchloridu (PVC), který nejen poskytuje mechanickou ochranu, ale má také antikorozní a olejivzdorné a voděodolné vlastnosti.
Technické parametry:
1. Rozsah provozních teplot: -40 °C až +120 °C, aby splňoval požadavky různých podmínek prostředí. 2.
2. Jmenovité napětí: 60 V, což zajišťuje bezpečný provoz v prostředí s nízkým napětím. 3.
3. Splňuje normy: JASO D608 a HMC ES SPEC pro zajištění kvality a spolehlivosti produktu.
| Dirigent | Izolace | Kabel | |||||
| Jmenovitý průřez | Počet a průměr drátů | Maximální průměr | Elektrický odpor při max. 20℃. | Tloušťka stěny jmen. | Celkový průměr min. | Celkový průměr max. | Hmotnost cca. |
| mm2 | č./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3,9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.4 | 4,7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 3.6 | 3,8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 4.3 | 4,5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 4,7 | 4,9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3,8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4,9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5,8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5,5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5,8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6,5 | 80 |
Výhody：
1. Odolnost vůči vysokým teplotám: Ozářený polyethylenový materiál poskytuje kabelu vynikající tepelnou odolnost, takže si může udržet stabilní provozní podmínky i za vysokých teplot. 2.
2. Flexibilita a stínění: Kombinace odpojovacího vodiče a stínící pásky AI-Mylar zlepšuje flexibilitu kabelu a jeho odolnost proti rušení.
3. Široká škála použití: Lze jej použít v různých nízkonapěťových signalizačních obvodech v automobilech, motocyklech atd. pro různé aplikační scénáře.
Závěrem lze říci, že kabel pro ovládání hnacího ústrojí AESSXF/ALS se díky svému vynikajícímu výkonu a spolehlivé kvalitě stal ideální volbou pro automobilové nízkonapěťové signalizační obvody. Ať už jde o tepelnou odolnost, flexibilitu nebo stínící účinek, dokáže splnit přísné požadavky použití.